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钴回收市场现状及前景解析

时间:2018-01-09 作者:91再生 来源:91再生网

 

  钴价节节高涨,回收利润空间加大,加之回收利用技术壁垒相对有限,SMM预计中国钴回收市场规模约0.5万吨金属吨,同比增长67%。回收钴的主要来源:含钴金属的数码电池,高温合金以及硬质合金,而含钴涂料及催化剂由于回收率较低以及回收方法尚不成熟而难以成为核心回收来源。
  此外,退役动力锂电池当中的三元电池是潜在的未来重要回收钴来源。根据工信部数据,2009年至2016年全年累计生产新能源汽车约100万辆,不同车型平均寿命不同,SMM预计2019年中国将会迎来退役电池市场的爆发期,但退役的电池类型仍旧以磷酸铁锂电池为主,三元电池的集中退役期预计在2021年以后。2017年以来产业链各环节参与者积极布局锂电回收,瞄准贵金属回收市场,而政府也紧锣密鼓不断出台政策规范动力电池回收市场。
  废钴回收市场核心风险之一即是钴价波动风险。当进口钴原料价格较高时,钴回收产品可以价格优势占据市场席位,但当钴价低迷,钴回收优势不足。尤其钴价波动较大时期,对于回收钴厂商而言,盈利风险难以控制,经营风险过大。
  此外,规模效益难以实现也是限制回收钴市场发展的重要因素之一。由于废料来源不一,回收利用到最终制成钴盐钴粉等成品的过程中各项指标难以控制,成品品质不一则是限制企业扩大生产规模享受规模效益红利的重要阻碍。
  以上两项主要为目前钴回收市场的困境,除上述两者外,具有巨大前景的动力回收市场也面临着技术和商业模式不明的复杂难题。
  首先,动力电池本身退役时存在形态、尺寸、规格、封装形式、设计工艺以及服役时间和使用工况等诸多差异,对拆解回收生产商的要求非常高,工人的技能水平直接影响着电池回收过程效率。
  其次,动力锂电池的回收渠道目前主要以回收小作坊为主,专业回收公司和政府回收中心较少,体系有待重整。动力锂电池回收体系十分复杂,关联方涉及消费者、电动汽车生产商、电动汽车分销商、动力电池制造、报废汽车拆解企业以及资源再生企业,需上述方协调出符合各方利益的商业模式,同时得到政府部门的支持和相关政策的指引。
  SMM钴锂分析师认为,中国钴回收市场短期内难以实现突破性发展,但20117年行业上下游一体化进程加速,从多方签订战略合作协议的动作已可窥未来的回收产业雏形,但运营模式能否顺利推广,仍需行业标准和法律法规的健全作保障。


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